Servicios · Detailing especialista
Detailing de coches de alta gama y superdeportivos
El detailing de alta gama trabaja lacas especiales — mates, perladas, fibra vista — con protocolos específicos por marca y un nivel de documentación y discreción a la altura del vehículo. Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Bentley, AMG, BMW M, Audi RS, Tesla Performance y Range Rover son habituales de la nave.
¿Qué incluye este servicio en Detailing Coche?
Un superdeportivo no perdona errores: las pinturas mate no se pulen (se sustituye el panel si alguien lo intenta), la fibra vista exige abrasivos y temperaturas controladas, y cada marca tiene sus particularidades — desde los espesores finísimos de algunas lacas italianas hasta los apliques delicados de un interior británico. Nuestro protocolo incluye estudio previo por modelo, zona de trabajo dedicada y documentación completa. La combinación habitual: PPF frontal + coating Gtechniq de 5 años + plan de mantenimiento con recogida cerrada.
Preguntas frecuentes
Dudas habituales
¿Cuánto cuesta el detailing de un coche de alta gama?
A medida, según modelo, estado y objetivo. Como referencia, la combinación corrección + coating Gtechniq 5 años parte de 1.200 €, y los proyectos completos con PPF se presupuestan tras estudiar el vehículo.
¿Tenéis experiencia con pinturas mate?
Sí, y con su regla de oro: el mate no se pule ni se encera — se limpia y protege con productos específicos para acabado mate. Un tratamiento convencional lo brillaría irreversiblemente por zonas.
¿Cómo tratáis la confidencialidad?
Sin fotos publicadas salvo autorización expresa, recogida y entrega discretas y, si se solicita, vehículo cubierto dentro de la nave. Buena parte de nuestros clientes de alta gama nos conocen precisamente por eso.
¿Trabajáis con concesionarios y coleccionistas?
Sí: preparamos vehículos para entregas premium, sesiones fotográficas y colecciones privadas de la zona norte de Madrid, con acuerdos de servicio recurrente.
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